|
Detail produk:
|
| Jenis baterai: | Pemeliharaan Tersegel | Asal: | CINA |
|---|---|---|---|
| Nama Produk: | Baterai sepeda motor | Kemurnian Piring: | 100% |
| OEM menerima: | Ya | Isi ulang: | Dikenakan biaya |
| Paket Transportasi: | KARTON/PALLET | Warna: | Oranye |
| Fitur: | Debit Diri Rendah | Penggunaan: | Baterai sepeda motor |
| Cahaya Tinggi: | Baterai Sepeda Motor Sel Gel OEM,Baterai Sepeda Motor Sel Gel Isi Ulang,Baterai Sepeda Motor MF Diaktifkan |
||
YTX12-BS Baterai Sepeda Motor Sel Gel Baterai Sepeda Motor Paling Kuat
>Fitur Baterai Sepeda Motor MF yang Diaktifkan Pabrik
* Kisi pengecoran yang kokoh dengan paduan kalsium timbal memperpanjang masa pakai baterai dan meminimalkan kehilangan air;
* Formula khusus di dalam pasta meningkatkan CCA baterai;
* Pemisah AGM (Absorbent Glass Mat) tingkat lanjut dengan rakitan yang rapat memberikan daya awal yang baik;
* Kandang ABS yang kuat dengan penyegelan lem untuk anti-getaran yang baik dan tidak ada tumpahan asam;
* Penutup atas yang diatur katup memungkinkan pelepasan gas ekstra.
| Nomor Model Baterai. | YTX12-BS | |
| Tegangan Nominal | 12V | |
| Kapasitas (10HR/25ºC) | 12Ah | |
| Dimensi | Panjangnya | 150±2mm |
| Lebar | 85±2mm | |
| Tinggi | 130±2mm | |
| Kira-kiraBerat | 3.6kg | |
| Kisaran suhu pengoperasian | -20ºC-50ºC(-4ºF-122ºF) | |
| Metode pengisian standar (25ºC) | Saat ini | 1.2A |
| Waktu | 5-10 jam | |
| Metode pengisian cepat (25ºC) | Saat ini | 6A |
| Waktu | 1 jam | |
| Bahan Terminal | Memimpin | |
| Bahan Wadah | ABS | |
| Komponen | Pos.piring | Pelat negasi | Wadah | Menutupi | Pemisah | Elektrolit | Katup pengaman | Terminal |
| Bahan baku | timah dioksida | memimpin | ABS | ABS | RUPST | Asam sulfat | Karet | Tembaga |
>Ketentuan Pengiriman & Pembayaran
| Syarat pembayaran | T/T |
EXW | 30% di muka untuk pembayaran deposit, pembayaran saldo akan dibayarkan sebelum pengiriman. | |
| FOB | ||||
| CFR/K&F | 30% di muka untuk pembayaran deposit, saldo akan dibayarkan terhadap salinan B/L | |||
| CIF | ||||
| L/C | Untuk jumlah pengiriman di atas 50.000 usd, L/C pada pandangan dapat diterima. | |||
| Serikat Barat | Untuk jumlah kurang dari 5000 usd |
|||
| Paypal | ||||
| Waktu Pengiriman | 7 ~ 25 hari setelah menerima pembayaran atau pembayaran deposit | |||
>Bagaimana cara merawat baterai?
●Periksa level cairan secara teratur, jika level cairan berada di bawah garis horizontal.Harap isi hingga tingkat atas dengan air suling atau murni
air dalam waktu.Jangan pernah menambahkan asam sulfat untuk melarutkan gelombang.Setelah menambahkan cairan, lokomotif harus dijalankan selama beberapa waktu untuk membuatnya
elektrolit tercampur merata:
●Jika baterai tidak memiliki elektrolit.Atau baterai kekurangan sekitar setengah dari elektrolit atau kelebihan daya, masa pakai baterai ini pada dasarnya
dihentikan, meskipun dapat digunakan setelah penambahan elektrolit, waktunya tidak akan terlalu lama..Jika baterai sedang digunakan, tidak ada baterai
larutan.Artinya jika arus pengisian terlalu besar, kapasitas dan masa pakai baterai elektro-hidraulik kering semacam ini akan tajam.
berkurang, dan bahkan akan gagal secara langsung..Jika daya baterai tidak mencukupi, harap keluarkan baterai untuk mengisi ulang tepat waktu.Jika baterai tidak
diisi dalam waktu, digunakan untuk waktu yang lama tanpa muatan penuh, dll., itu akan menyebabkan baterai menjadi vulkanisir, mengurangi kapasitas baterai dan mempersingkat
kehidupan, dan bahkan baterai tidak dapat digunakan.
●Perlu dicatat bahwa baterai telah dalam keadaan daya untuk waktu yang lama,-bagian dari bahan aktif timbal dioksida (pbo2) akan selalu
menjadi padat timbal sulfat (pbso4) dan tidak dapat direduksi menjadi timbal dioksida (pbo2), mengakibatkan penurunan kapasitas dan umur pendek: Jika
baterai tidak diisi untuk waktu yang lama setelah habis, timbal dioksida (pbo2) akan menjadi padat timbal sulfat (pbso4) dan kemudian dapat
tidak lagi dapat direduksi menjadi timbal dioksida (pbo2).Ini akan menyebabkan akhir masa pakai baterai.
● Meskipun baterai dalam penggunaan normal, baterai harus diisi penuh dengan membuang arus rendah dari mobil selama 3,5 bulan.
● Saat menggunakan baterai untuk menghidupkan lokomotif, waktu mulai tidak boleh lebih dari 5 detik setiap kali.Jika lokomotif gagal untuk memulai, itu pasti
dimulai kembali setelah selang waktu 15 detik.
●Baterai setelah diisi harus digunakan tepat waktu.Jika tidak digunakan dalam waktu lama karena suatu alasan, harap keluarkan dari mobil.Isi daya
rutin setiap bulan
● Jaga kebersihan baterai, jaga agar pipa knalpot tidak tersumbat, dan nyalakan lokomotif dengan kaki Anda di pagi musim dingin untuk meningkatkan kecepatan mesin.
>rincian paket
1. Karton ekspor standar, lalu ke palet, atau paket netral
2. Jika ada persyaratan khusus pada paket, itu bisa dinegosiasikan
3. Semua baterai diperiksa dengan hati-hati oleh QC sebelum pengiriman.
Kontak Person: Mr. Roger Ning
Tel: +86 139 6163 5976
Faks: 86-512-50176362
